Przetarg na pierwszy etap śródmiejskiej obwodnicy ogłoszony

Wizualizacje śródmiejskiej obwodnicy • fot. MZD Bielsko-Biała, 7 zdjęć

Chodzi o odcinek od ul. Warszawskiej do ul. Wyzwolenia. To właśnie ten fragment uznawany jest za najtrudniejszy, ale jednocześnie kluczowy dla powodzenia całego przedsięwzięcia. W ramach inwestycji powstaną m.in. nowe obiekty nad ul. Korczaka, most nad Potokiem Starobielskim, most nad rzeką Białą, półotwarty tunel pod liniami kolejowymi oraz przebudowane skrzyżowania. Rozbudowana zostanie również ul. Piekarska do układu dwujezdniowego 2x2.

Nowa trasa ma uporządkować ruch w tej części miasta, zwiększyć przepustowość układu drogowego i poprawić bezpieczeństwo w miejscach, które dziś sprawiają kierowcom najwięcej trudności. Ważnym elementem inwestycji będzie także rondo w rejonie ul. Okrzei, które połączy obwodnicę z powstającym Centrum Przesiadkowym.

Jak podkreśla wiceprezydent Bielska-Białej Przemysław Kamiński, to przedsięwzięcie ma znaczenie nie tylko komunikacyjne, ale i społeczne. - Są takie inwestycje, które nie polegają tylko na wybudowaniu kolejnej drogi. Są dużo ważniejsze, bo realnie zmieniają codzienne życie mieszkańców - skracają czas przejazdu, porządkują ruch, zwiększają bezpieczeństwo i po prostu ułatwiają poruszanie się po mieście - zaznacza.

Z perspektywy mieszkańców Komorowic to szczególnie ważna wiadomość. Usprawnienie ruchu w północnej części Bielska-Białej może w przyszłości przełożyć się również na ograniczenie części ruchu tranzytowego przebiegającego dziś przez dzielnicę.

Szacunkowy koszt całej inwestycji wynosi około 600 mln zł, z czego pierwszy etap to około 500 mln zł. Miasto ubiega się o dofinansowanie zadania z Funduszy Europejskich. Przetarg został ogłoszony z klauzulą zawieszającą, co oznacza, że podpisanie umowy z wykonawcą będzie możliwe po uzyskaniu dofinansowania.